| "Златната среда" в избора на двигателно масло |
 |
 |
 |
|
Пред собствениците на товарни автомобили често стои въпроса: по какви критерии, може да се избере оптималното моторно масло. Изборът на масло на двигателя трябва да бъде преди всичко икономически оправдано. С цел по-добре да се покаже това, ще разделим товарните автомобили в четири основни групи. Първата група включва нови товарни автомобили. Те обикновено са в гаранция и пред собственикът не стои такъв проблем в избора на масло. Втората група се състои от товарни автомобили на възраст от една година до 5 години. Третата група - от 5 до 10 години. В четвъртата група се включват камиони, които се експлоатират повече от 10 години. За втората група от автомобили най-икономически оправдано е използването на синтетични масла. За високата цена, собственикът получава гаранция, че проблеми с двигателя не би трябвало да има дори и при много ниски температури (синтетиката не замръзва до -54 ° C). В пъти се увеличават ресурсите на двигател и трансмисия, както и интервала за смяна на маслото, в сравнение с минералното. Например синтетичното масло Mobil Delvac 1 с байпасен филтър за влекач Mercedec Actros се сменя на интервал от 120 хиляди км, докато за минерално масло този пробег е само 20-30 хил. км . Това е един пример за реални спестявания. Естествено, интервалът за смяна на маслата за всички камиони е различно. Ако един камион е над пет години, вероятно трябва да му се долива повече масло. За добър камион над 5 години, вариант за масло би било такова, произведено на основата на висококачествени базови масла. Добър пример за такъв продукт е Mobil Delvac MX - с оптимално съотношение цена / качество. Това моторно масло е с много високи оперативни свойства, балансирана система на добавки, които осигуряват изключителна защита срещу окисление и корозия. Работи добре, както със съвременни дизелови и бензинови двигатели, така и с по-старите модели. Маслото Delvac MX има отлични нискотемпературни свойства - малко под синтетичните масла, а именно температура на замръзване от -33 ° C. Камиони, по-стари от 10 години, трябва да се оценяват по тяхното състояние: ако е очевидно, че камионът изживява края си, използването на евтини масла е оправдано, защото в тази машина ще трябва постоянно да се долива масло. Ако превозното средство е добре обслужвано и имате намерение да го използвате още няколко години, тогава има смисъл да се използва типа на масло, препоръчан за третата група (5-10 години). От написаното дотук, можем да си направим следните изводи: Ако сте собственик на нов камион, се препоръчва използването на синтетични масла- цената е висока, но оправдана. От друга страна, ако имате камион над 5 години, използването на синтетично масло е нецелесъобразно, освен в случаите, когато колата е в постоянна работа в условията на ниска температура. За тази група от двигатели, оптималния продукт се явява надеждния и икономичен Mobil Delvac MX, с добре доказани качества и с официално одобрение от MB, MAN, Volvo, Renault. От серията Delvac има и специализирани продукти (например за камиони Скания маслото Mobil Delvac XHP). Не се страхувайте да купувате скъпо масло. Синтетичното масло е скъпо, защото при производството му се използват съвсем различни технологии от тези в производството на минерални масла. В цената влизат и качествени добавки, получили одобрението на автомобилните производители. | |